 |
 |
360Modena laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'32"521 |
0'55"192 |
0'21"896 |
1'49"610 |
|
| 2 |
0'25"165 |
0'55"133 |
0'20"775 |
1'41"074 |
|
| 3 |
0'43"625 |
0'53"103 |
0'20"635 |
1'57"364 |
|
| 4 |
0'25"227 |
0'52"552 |
0'20"596 |
1'38"376 |
|
| 5 |
0'25"270 |
0'52"540 |
0'20"417 |
1'38"228 |
|
| 6 |
0'25"243 |
0'52"717 |
0'20"674 |
1'38"636 |
|
| 7 |
0'25"673 |
0'52"335 |
0'20"888 |
1'38"897 |
|
| 8 |
0'25"746 |
0'54"189 |
0'20"618 |
1'40"554 |
|
| 9 |
0'25"425 |
0'53"393 |
0'20"946 |
1'39"765 |
|
| 10 |
0'25"259 |
0'53"354 |
0'22"706 |
1'41"320 |
|
| 11 |
0'26"084 |
0'52"866 |
0'20"751 |
1'39"701 |
|
| 12 |
0'25"348 |
0'53"200 |
0'20"487 |
1'39"037 |
|
| 13 |
0'25"096 |
0'52"497 |
0'20"823 |
1'38"418 |
|
| 14 |
0'25"699 |
0'52"429 |
0'20"598 |
1'38"727 |
|
| 15 |
0'25"418 |
0'52"500 |
0'20"631 |
1'38"550 |
|
| 16 |
0'25"448 |
0'52"375 |
0'20"453 |
1'38"278 |
|
| 17 |
0'25"122 |
0'52"614 |
0'21"774 |
1'39"511 |
|
| 18 |
0'25"472 |
0'52"814 |
0'20"593 |
1'38"880 |
|
| 19 |
0'25"628 |
0'52"621 |
0'27"345 |
1'45"596 |
X |
| 20 |
0'54"855 |
0'52"894 |
0'20"524 |
2'08"274 |
|
| 21 |
0'25"238 |
0'52"095 |
0'20"477 |
1'37"810 |
|
| 22 |
0'25"242 |
0'52"281 |
0'20"265 |
1'37"789 |
|
| 23 |
0'25"584 |
0'52"340 |
0'20"542 |
1'38"467 |
|
| 24 |
0'25"213 |
0'52"356 |
0'20"364 |
1'37"935 |
|
| 25 |
0'25"606 |
0'52"369 |
0'20"804 |
1'38"781 |
|
| 26 |
0'25"078 |
0'52"218 |
0'20"326 |
1'37"623 |
|
| 27 |
0'24"956 |
0'52"510 |
0'20"498 |
1'37"964 |
|
| 28 |
0'25"089 |
0'52"863 |
0'21"003 |
1'38"956 |
|
| 29 |
0'25"543 |
0'53"122 |
0'23"561 |
1'42"227 |
X |
| 30 |
0'44"012 |
0'53"313 |
0'20"628 |
1'57"954 |
|
Virus laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'35"234 |
0'56"476 |
0'21"278 |
1'52"988 |
|
| 2 |
0'25"770 |
0'54"323 |
0'20"551 |
1'40"645 |
|
| 3 |
0'25"292 |
0'54"856 |
0'20"852 |
1'41"001 |
|
| 4 |
0'25"254 |
0'53"960 |
0'21"205 |
1'40"419 |
|
| 5 |
0'25"880 |
0'53"525 |
0'20"791 |
1'40"197 |
|
| 6 |
0'25"302 |
0'53"266 |
0'20"937 |
1'39"506 |
|
| 7 |
0'25"504 |
0'53"244 |
0'21"116 |
1'39"865 |
|
| 8 |
0'25"163 |
1'00"381 |
0'21"367 |
1'46"912 |
|
| 9 |
0'25"388 |
0'53"385 |
0'21"100 |
1'39"873 |
|
| 10 |
0'25"270 |
0'53"063 |
0'20"789 |
1'39"122 |
|
| 11 |
0'25"315 |
0'55"161 |
0'21"169 |
1'41"646 |
|
| 12 |
0'25"225 |
0'53"200 |
0'21"101 |
1'39"526 |
|
| 13 |
0'24"979 |
0'53"168 |
0'20"803 |
1'38"950 |
|
| 14 |
0'25"403 |
0'54"233 |
0'21"068 |
1'40"704 |
|
| 15 |
0'25"597 |
0'52"900 |
0'20"537 |
1'39"035 |
|
| 16 |
0'25"591 |
0'53"256 |
0'20"651 |
1'39"499 |
|
| 17 |
0'25"339 |
0'52"921 |
0'20"822 |
1'39"083 |
|
| 18 |
0'25"378 |
0'53"092 |
0'20"846 |
1'39"317 |
|
| 19 |
0'25"237 |
0'52"941 |
0'20"874 |
1'39"053 |
|
| 20 |
0'25"344 |
0'54"302 |
0'25"206 |
1'44"853 |
X |
| 21 |
1'11"641 |
0'54"215 |
0'20"974 |
2'26"830 |
|
| 22 |
0'25"346 |
0'52"891 |
0'20"849 |
1'39"088 |
|
| 23 |
0'25"423 |
0'53"291 |
0'20"841 |
1'39"555 |
|
| 24 |
0'25"243 |
0'53"585 |
0'20"694 |
1'39"523 |
|
| 25 |
0'25"157 |
0'53"467 |
0'20"872 |
1'39"497 |
|
| 26 |
0'25"162 |
0'53"593 |
0'21"630 |
1'40"386 |
|
| 27 |
0'25"381 |
0'53"954 |
0'21"412 |
1'40"748 |
|
| 28 |
0'25"199 |
0'53"285 |
0'20"958 |
1'39"442 |
|
| 29 |
0'25"452 |
0'53"602 |
0'21"003 |
1'40"059 |
|
| 30 |
0'25"284 |
0'54"499 |
0'21"491 |
1'41"275 |
|
Mynou_26 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'33"153 |
0'55"297 |
0'21"251 |
1'49"703 |
|
| 2 |
0'25"334 |
0'55"206 |
0'21"099 |
1'41"639 |
|
| 3 |
0'25"060 |
0'53"653 |
0'20"810 |
1'39"524 |
|
| 4 |
0'25"276 |
0'52"673 |
0'20"661 |
1'38"611 |
|
| 5 |
0'25"361 |
0'53"015 |
0'21"097 |
1'39"474 |
|
| 6 |
0'25"268 |
1'07"650 |
0'34"855 |
2'07"774 |
|
| 7 |
0'25"640 |
0'52"182 |
0'20"571 |
1'38"393 |
|
| 8 |
0'25"476 |
0'52"719 |
0'20"948 |
1'39"144 |
|
| 9 |
0'25"421 |
0'52"114 |
0'20"454 |
1'37"990 |
|
| 10 |
0'25"009 |
0'52"489 |
0'20"696 |
1'38"194 |
|
| 11 |
0'25"127 |
0'53"042 |
0'23"098 |
1'41"267 |
X |
| 12 |
0'54"210 |
0'53"572 |
0'20"641 |
2'08"424 |
|
| 13 |
0'25"210 |
0'52"352 |
0'20"838 |
1'38"400 |
|
| 14 |
0'24"938 |
0'53"773 |
0'20"521 |
1'39"233 |
|
| 15 |
0'25"426 |
0'52"370 |
0'20"443 |
1'38"240 |
|
| 16 |
0'25"223 |
0'52"530 |
0'20"451 |
1'38"205 |
|
| 17 |
0'25"115 |
0'53"839 |
0'21"037 |
1'39"993 |
|
| 18 |
0'25"364 |
0'52"197 |
0'20"636 |
1'38"198 |
|
| 19 |
0'26"377 |
0'52"856 |
0'20"494 |
1'39"728 |
|
| 20 |
0'25"461 |
0'52"088 |
0'20"781 |
1'38"330 |
|
| 21 |
0'25"229 |
0'52"826 |
0'20"536 |
1'38"592 |
|
| 22 |
0'25"303 |
0'52"811 |
0'22"971 |
1'41"085 |
X |
| 23 |
0'52"901 |
0'53"502 |
0'20"360 |
2'06"765 |
|
| 24 |
0'25"260 |
0'52"716 |
0'20"298 |
1'38"276 |
|
| 25 |
0'25"261 |
0'52"924 |
0'20"501 |
1'38"686 |
|
| 26 |
0'26"284 |
0'52"663 |
0'20"641 |
1'39"589 |
|
| 27 |
0'25"461 |
0'52"507 |
0'20"389 |
1'38"358 |
|
| 28 |
0'25"310 |
0'58"569 |
0'20"412 |
1'44"292 |
|
| 29 |
0'25"205 |
0'52"667 |
0'20"355 |
1'38"228 |
|
| 30 |
0'25"129 |
0'52"553 |
0'20"509 |
1'38"192 |
|
charlotte laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'32"524 |
0'54"712 |
0'21"035 |
1'48"273 |
|
| 2 |
0'25"028 |
0'52"876 |
0'20"337 |
1'38"242 |
|
| 3 |
0'25"356 |
0'53"538 |
0'20"603 |
1'39"498 |
|
| 4 |
0'25"252 |
0'52"406 |
0'20"290 |
1'37"949 |
|
| 5 |
0'24"994 |
0'52"315 |
0'20"244 |
1'37"553 |
|
| 6 |
0'24"840 |
1'05"865 |
0'20"375 |
1'51"080 |
|
| 7 |
0'25"340 |
0'52"633 |
0'20"444 |
1'38"419 |
|
| 8 |
0'25"197 |
1'17"943 |
0'20"618 |
2'03"759 |
|
| 9 |
0'26"447 |
0'54"129 |
0'20"743 |
1'41"320 |
|
| 10 |
0'25"602 |
0'54"421 |
0'20"556 |
1'40"580 |
|
| 11 |
0'25"198 |
0'53"160 |
0'20"562 |
1'38"920 |
|
| 12 |
0'26"327 |
0'52"824 |
0'23"889 |
1'43"041 |
X |
| 13 |
0'55"794 |
0'53"305 |
0'20"360 |
2'09"459 |
|
| 14 |
0'25"477 |
0'52"322 |
0'20"327 |
1'38"127 |
|
| 15 |
0'25"321 |
0'52"467 |
0'20"386 |
1'38"174 |
|
| 16 |
0'25"274 |
0'52"725 |
0'20"248 |
1'38"248 |
|
| 17 |
0'25"167 |
0'57"692 |
0'20"448 |
1'43"308 |
|
| 18 |
0'25"335 |
0'52"749 |
0'20"248 |
1'38"333 |
|
| 19 |
0'25"153 |
0'52"579 |
0'20"668 |
1'38"401 |
|
| 20 |
0'25"849 |
0'52"807 |
0'20"493 |
1'39"150 |
|
| 21 |
0'25"167 |
0'52"764 |
0'24"343 |
1'42"275 |
X |
| 22 |
0'54"394 |
0'55"240 |
0'20"524 |
2'10"158 |
|
| 23 |
0'25"522 |
0'52"913 |
0'20"386 |
1'38"822 |
|
| 24 |
0'25"792 |
0'52"705 |
0'20"202 |
1'38"700 |
|
| 25 |
0'25"299 |
0'52"874 |
0'20"353 |
1'38"526 |
|
| 26 |
0'25"449 |
0'52"719 |
0'20"412 |
1'38"580 |
|
| 27 |
0'25"441 |
1'02"076 |
0'20"527 |
1'48"045 |
|
| 28 |
0'25"397 |
0'52"593 |
0'24"800 |
1'42"792 |
|
| 29 |
0'27"446 |
0'54"201 |
0'20"824 |
1'42"472 |
|
| 30 |
0'25"365 |
0'53"137 |
0'20"698 |
1'39"200 |
|
JET-Jaqueline-110 laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'36"113 |
0'57"866 |
0'21"081 |
1'55"061 |
|
| 2 |
0'25"433 |
0'54"339 |
0'20"584 |
1'40"356 |
|
| 3 |
0'25"725 |
0'54"268 |
0'20"784 |
1'40"778 |
|
| 4 |
0'25"554 |
0'53"463 |
0'21"073 |
1'40"091 |
|
| 5 |
0'26"072 |
0'53"833 |
0'21"014 |
1'40"920 |
|
| 6 |
0'25"569 |
0'53"739 |
0'20"915 |
1'40"223 |
|
| 7 |
0'25"762 |
0'53"811 |
0'21"498 |
1'41"072 |
|
| 8 |
0'25"483 |
0'53"281 |
0'24"653 |
1'43"418 |
|
| 9 |
0'25"670 |
0'53"779 |
0'20"820 |
1'40"270 |
|
| 10 |
0'25"277 |
0'53"550 |
0'22"273 |
1'41"101 |
|
| 11 |
0'27"024 |
0'53"496 |
0'28"167 |
1'48"687 |
|
| 12 |
0'31"281 |
0'53"855 |
0'21"009 |
1'46"145 |
|
| 13 |
0'26"431 |
0'54"236 |
0'24"383 |
1'45"051 |
|
| 14 |
0'26"016 |
0'54"221 |
0'21"650 |
1'41"888 |
|
| 15 |
0'25"677 |
0'53"784 |
0'20"710 |
1'40"172 |
|
| 16 |
0'25"554 |
0'53"928 |
0'23"337 |
1'42"819 |
|
| 17 |
0'26"657 |
0'53"863 |
0'21"920 |
1'42"442 |
|
| 18 |
0'26"709 |
0'53"721 |
0'20"848 |
1'41"279 |
|
| 19 |
0'28"497 |
0'54"293 |
0'24"692 |
1'47"483 |
X |
| 20 |
0'57"099 |
1'04"939 |
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2'23"422 |
|
| 21 |
0'29"274 |
0'54"357 |
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1'44"727 |
|
| 22 |
0'25"929 |
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1'41"097 |
|
| 23 |
0'25"592 |
0'53"673 |
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1'40"249 |
|
| 24 |
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|
| 25 |
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|
| 26 |
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0'52"800 |
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|
| 27 |
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1'40"219 |
|
| 28 |
0'26"366 |
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|
| 29 |
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|
| 30 |
0'26"051 |
0'54"324 |
0'20"984 |
1'41"360 |
|
SLANGIE laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
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|
| 3 |
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|
| 4 |
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|
| 5 |
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|
| 6 |
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|
| 7 |
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|
| 8 |
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|
| 9 |
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|
| 10 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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X |
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|
| 14 |
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|
| 15 |
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|
| 16 |
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|
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|
| 18 |
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|
| 19 |
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|
| 20 |
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|
| 21 |
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|
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|
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|
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X |
| 25 |
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0'53"378 |
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|
| 26 |
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|
| 27 |
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|
| 28 |
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|
| 29 |
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0'21"813 |
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|
| 30 |
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1'08"376 |
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|
Jet-Bomba laps
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Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
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|
| 4 |
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|
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|
| 6 |
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|
| 7 |
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|
| 8 |
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X |
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1'05"902 |
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|
| 10 |
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|
| 11 |
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|
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|
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|
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|
| 15 |
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|
| 16 |
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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|
| 19 |
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|
| 20 |
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|
| 21 |
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X |
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|
| 23 |
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|
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|
| 25 |
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|
| 26 |
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|
| 27 |
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|
| 28 |
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|
| 29 |
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|
| 30 |
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0'53"316 |
0'21"148 |
1'40"241 |
|
{CAMEL}kingdoom laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
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|
| 2 |
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|
| 3 |
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|
| 4 |
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1'38"120 |
|
| 5 |
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1'37"752 |
|
| 6 |
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1'37"903 |
|
| 7 |
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|
| 8 |
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1'37"692 |
|
| 9 |
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|
| 10 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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|
| 13 |
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|
| 14 |
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|
| 15 |
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X |
| 16 |
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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|
| 19 |
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|
| 20 |
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|
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|
| 22 |
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|
| 23 |
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|
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0'52"606 |
0'20"575 |
1'38"673 |
|
Mr Walton laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
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|
| 2 |
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|
| 3 |
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1'40"773 |
|
| 4 |
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1'58"076 |
|
| 5 |
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1'41"940 |
|
| 6 |
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1'40"382 |
|
| 7 |
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0'53"572 |
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1'39"998 |
|
| 8 |
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1'40"817 |
|
| 9 |
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|
| 10 |
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|
| 11 |
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|
| 12 |
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2'09"735 |
X |
| 13 |
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0'55"017 |
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|
| 14 |
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|
| 15 |
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|
| 16 |
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0'53"961 |
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|
| 17 |
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|
| 18 |
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0'54"138 |
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1'48"009 |
X |
| 19 |
0'59"210 |
0'54"194 |
0'21"367 |
2'14"772 |
|
mcmika laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'36"239 |
0'54"589 |
0'21"374 |
1'52"202 |
|
| 2 |
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0'53"974 |
0'21"295 |
1'40"685 |
|
| 3 |
0'25"592 |
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1'41"200 |
|
| 4 |
0'25"599 |
0'53"653 |
0'21"483 |
1'40"736 |
|
| 5 |
0'26"377 |
0'54"025 |
0'20"801 |
1'41"204 |
|
| 6 |
0'25"417 |
0'54"561 |
0'21"200 |
1'41"178 |
|
| 7 |
0'25"711 |
0'53"787 |
0'21"126 |
1'40"625 |
|
| 8 |
0'25"621 |
0'54"166 |
0'22"828 |
1'42"616 |
|
| 9 |
0'25"645 |
0'53"287 |
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|
| 10 |
0'25"450 |
0'53"178 |
0'21"186 |
1'39"815 |
|
| 11 |
0'25"618 |
0'58"875 |
0'20"985 |
1'45"479 |
|
| 12 |
0'25"573 |
0'53"825 |
0'38"312 |
1'57"710 |
X |
Stefan Schmitz laps
| Lap |
Sector 1 |
Sector 2 |
Sector 3 |
Lap time |
pit |
| 1 |
0'33"431 |
0'55"266 |
0'21"488 |
1'50"187 |
|
| 2 |
0'25"486 |
0'54"564 |
0'20"582 |
1'40"633 |
|
| 3 |
0'27"002 |
0'53"986 |
0'20"401 |
1'41"389 |
|
| 4 |
0'24"989 |
0'53"743 |
0'20"526 |
1'39"259 |
|
| 5 |
0'25"193 |
0'52"886 |
0'20"511 |
1'38"591 |
|
| 6 |
0'25"264 |
0'53"596 |
0'20"681 |
1'39"541 |
|
| 7 |
0'25"177 |
0'53"268 |
0'20"286 |
1'38"733 |
|
| 8 |
0'25"032 |
0'52"978 |
0'20"798 |
1'38"808 |
|
| 9 |
0'24"861 |
0'52"905 |
0'20"397 |
1'38"164 |
|
| 10 |
0'25"136 |
0'52"773 |
0'22"617 |
1'40"527 |
X |
| 11 |
0'54"506 |
0'53"244 |
0'20"359 |
2'08"110 |
|
m@sci@n laps
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Ducaboy laps
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